INA 产品在汽车领域的具体应用全解

发布日期：2027-01-20      浏览次数：622

INA 产品在汽车领域的具体应用全解

INA 当做舍弗勒团体价值体系理念公司，是货车工業紧密结构件的生产商商，厂品设备合并打火机平台、变挡箱平台、车身平台、新生物质能源货车电控制平台等全制造业链价值体系理念各个环节，以高定位精度、低撞击、长使用时间性质优化来往车辆机械性能与正规性。有以下按平台纬度介绍中应用途场景中与一体化厂品设备。

一、发动机系统：动力核心的精密支撑（INA 汽车应用领域）

INA 为热车机出具从配气组织 到正时设计的全产品来解决计划书，是可调气门正时（VVT）高技术的本质供给商的一个。

1. 配气机构核心部件

产品类别	代表型号	应用位置	核心功能	技术优势
液压挺柱 / 桶形挺柱	HTA100、SC1222VW	凸轮轴与气门之间	自动补偿气门间隙，降低噪音	内置单向阀，液压阻尼，免维护
摇臂 / 摆臂	725 0001 10、725 0002 10	配气机构驱动端	传递凸轮轴运动至气门	轻量化设计，摩擦系数≤0.001，提升效率
滚子摇臂	725 0003 10、LR5205-2RS	高性能发动机	减少凸轮轴磨损，降低摩擦损失	滚针轴承设计，摩擦降低 80%，提升功率输出
凸轮轴调节器（VVT）	VCT100、VCT200	凸轮轴前端	可变气门正时，优化燃烧效率	液压 / 电动驱动，响应时间≤100ms，节油 5-8%

具代表性APP案例库：宝马3 B 题材打火机使用 INA VCT200 电动三轮凸轮轴轴调结器，构建气门正时毫秒级变动，大热效率优化 12%，油耗降底 6%。

2. 正时驱动系统

产品类别	代表型号	应用类型	核心优势
正时皮带张紧器	SC1250、534 0001 10	皮带传动发动机	自动补偿皮带伸长，恒定张力，寿命达 15 万公里
正时链条张紧器	5590184100、1372438	链条传动发动机	液压缓冲，降低噪音，适应高转速工况
正时惰轮 / 导向轮	077109244C、03L109 244	正时系统辅助	改变传动方向，优化布局；密封轴承设计，免维护，寿命与发动机同步
正时套件（KIT）	KTB100、KTC100	维修市场	包含张紧器 + 惰轮 + 皮带 / 链条；原厂匹配，安装简便，提升维修效率

3. 其他发动机关键部件

循环泵轴套标段：6205.2RSR、6306.2RSR，适用于热车机冷却后系统，密封盖定级 IP68，抗耐腐蚀，壽命达 20 万公里长稳定性点轴的轴承：HK2516、NK25/20，配置于打火机稳定性点轴，转消抖动，发展惬意性，动态图片稳定性点误差达 G2.5 级生产发三相异步电机 / 挤压机滚动轴承：6203.2RS、6204.2RS，广泛应用于前端部位附注驱动软件设计，挤压弹性系数低，升级附注效应

二、变速箱系统：传动效率的精密保障

INA 轮毂轴承与传动系統元器件替换因此类型的调速箱，从人工操作（MT）、自行（AT）到双离合（DCT）、搭配动力系統（PHEV）系統，提供数据低磨擦、高负载避免方案怎么写。

1. 变速箱核心轴承

轴承类型	代表型号	应用位置	适配变速箱类型	性能参数
冲压外圈滚针轴承	HK1216、BK2020	同步器、输出轴	MT/DCT	径向尺寸小，承载能力达 20kN，重量减轻 50%
实体套圈滚针轴承	NK25/20、NKI30/20	输入轴、中间轴	AT/AMT	高精度实体外圈，刚性提升 40%，适合高转速
组合滚针轴承	NKIA5905、NKIB5906	差速器、行星齿轮组	DCT/PHEV	同时承受径向 + 轴向载荷，简化结构设计
圆柱滚子轴承	SL183052-TB-C3、NU1036-M1	主轴、输出端	重型商用车变速箱	X-life 设计，寿命提升 50%，极限转速达 12000rpm
离合器分离轴承	522 0001 10、522 0002 10	离合器压盘与分离叉之间	MT/DCT	自润滑设计，摩擦系数≤0.002，操作力降低 30%

航空阶段目标适用：大众的 DSG 双离合调速箱选取 INA 组装滚针轮毂轴承（NKIA 系类），实行高效汽车换挡（≤0.2 秒），传送能力上升 9%，油耗消减 5%。

2. 自动变速箱特殊部件

星体齿圈轴瓦：826515、826516，app于 AT 星体齿圈组，三层硬质合金设备构造，耐 150℃高温作业，100MPa 高压力，生存期达 100 万公里多变速器箱真空泵滚针轴承：RNA6909、NKI30/20，支持直流电真空泵，低振动设计，不断提升真空泵有效率 12%差速器轴套：23036-E1-TVPB、24040-B-MB，自调心性能，必须不动态平衡力矩，选用在四驱控制系统

三、底盘系统：操控安全的可靠支撑

INA 为新汽车悬架提拱从转到到摆的全类型轴承套解决方法预案，担保工程车辆操控性性与防护性。

1. 转向系统核心部件

产品类别	代表型号	应用位置	核心功能	技术特点
转向柱轴承	6205.2RS、6305.2RS	转向柱上下端	支撑转向柱旋转，降低转向阻力	低摩擦密封设计，转向力降低 25%
转向机轴承	ZKLN90190-2RS、ZKLF50115-2RS	转向机螺杆 / 齿条	提升转向精度，减少间隙	角接触设计，预紧力可调，定位精度达 ±0.01mm
万向节滚针轴承	K80X88X40-ZW、K70X78X35-ZW	转向传动轴	传递扭矩，适应角度变化	全密封设计，免维护，寿命达 20 万公里

2. 悬挂与行走系统

膝盖滚针轴承：GE180-SW、GE320-AW，应该用于挂在摆臂、电子助力节，自调心力量，可承载大弧度偏转，低定期检查轮毂的轴承单园：FAG/INA 联名单公示园（舍弗勒群优势互补），广泛应用于轿车轮毂，集成型感测器器，实现了 ABS/ESP 实用功能，免维修保养，使用期达 15 万雅居乐西双林语10公里减振器联轴器：6204.2RS、6205.2RS，安转于减振器最上层，拥有径向 + 剪力剪力，大幅度降低共振传递数据

四、新能源汽车专属应用

INA 对於纯电动式（EV）、搅拌的动力（HEV/PHEV）汽年制作了高转动速度、低出现摩擦、耐低温环境的專用零件。

1. 电驱动系统核心部件

产品类别	代表型号	应用位置	适配系统	技术优势
电机主轴轴承	SL183052-TB-C3、NN3018-K-TVP2	驱动电机转子	纯电动驱动系统	高速设计（极限转速 20000rpm），低摩擦，效率提升 3%
减速器轴承	NKIB5906、NX17Z	电驱动减速器	PHEV/EV	组合滚针设计，承受径向 + 轴向载荷，结构紧凑
电控单元轴承	KUEM08、TKDM10	电控系统冷却风扇	所有新能源车型	不锈钢材质，防腐蚀，适应 - 40℃~125℃温度范围

2. 电池与热管理系统

蓄电板闭式保压塔排风扇滚针轴承：6203.2RS、6204.2RS，技术应用于蓄电板包闭式保压塔软件，低燥声（≤45dB），长质保期（50000 小时候）导热管理泵滑动轴承：6205.2RSR，自适应网上泵，密封盖分类 IP69K，抗放凉液金属腐蚀，使用时间达 30 万公里多

五、典型整车应用案例全景

汽车品牌	车型系列	INA 核心应用部件	性能提升效果
大众集团	高尔夫、迈腾、奥迪 A4	正时套件（KTB100）+ 变速箱滚针轴承（HK 系列）	油耗降低 5%，换挡响应提升 20%
宝马	3 系、5 系、X5	电动凸轮轴调节器（VCT200）+ 摇臂（725 系列）	功率提升 12%，排放降低 10%
奔驰	C 级、E 级、S 级	液压挺柱（HTA100）+ 转向机轴承（ZKLN 系列）	噪音降低 3dB，转向精度提升 15%
丰田	卡罗拉、凯美瑞、RAV4	差速器轴承（23036 系列）+ 悬挂关节轴承（GE 系列）	操控稳定性提升，维护周期延长 50%
特斯拉	Model 3、Model Y	电驱动电机轴承（SL1830 系列）+ 热管理水泵轴承	续航提升 3%，系统寿命达 20 万公里

核心应用价值总结

效能不断上升：INA VVT 能力使起主观因素效率不断上升 8-12%，油耗减小 5-8%，尾气排放标准缩短 10-15%可信度性改善：免维修保养的滚柱轮毂轴承构思（如滚针的滚柱轮毂轴承、密封胶的滚柱轮毂轴承）使器件质保期达 100 万平方公里，维修保养阶段拉长 50%轻批量制定：冲压模具外侧滚针滚柱轴承型号比普通拖动滚柱轴承型号载重量减弱 50%，的提升整个车身然油第三产业性挤压优化提高了：全系统产品的挤压公式≤0.002，影响精力重大损失，提高了齿轮传动生产率INA 货品在汽车行业方面的主要软件应用全解