德国Römheld液压缸带管设计

优缺点

• 宽敞型装修设计

• 明显活塞件速度慢 0.5 m/s

• 低刹车盘磨损和静摩擦格利丁封口件

• 因此在火塞和火塞杆上应用导环，应用生命长

• 借助双封闭柱塞杆达到的氯气泄露可疏忽不计入

• 发动机活塞杆感应器回火和镀洛

• 很好的刮水器密封圈

• 有点支持于实现会按照在液压缸扣上（小节距圆直径为）和精密对志为加工治具

• 联接规格遵循 DIN ISO 6020 标准化

货号

1283005

行程英文 [豪米]

100

模块

双能力

过程末梢调整

不

旅行路线终端加载

不

火塞直径不低于 [厘米]

25

杆外径 [毫米左右]

16

极大拉力 [kN]

9.8

极限拉力 [kN]

5.7

最大程度做工作气压 [巴]

200

海豹

丁腈聚氨酯

固定好

水平垂直外螺纹

连杆杆端肘关节滚柱轴承

外英制螺纹 M12

液压油缸服务器端口

G1/4

极限柱塞轉速 [m/s]

0.5

球体滚动轴承

不

进货货号取舍：

1283005

1283015

1283025

1283035

… …

1283085

1283095

1284005

1284015

… …
1288085
1288095

款型

B1.282

手动液压阀

带先选旅程顶部减慢，
双用，明显的工作压力大值 200 bar

B1.282 液压机缸，带可选装往返端储存

双效果液压油泵缸，对接寸尺遵循 DIN ISO 6020 标准化。例外是较短的总长度。根据要求，也可提供符合 DIN ISO 60 20 的拉长游戏版本。缸筒杆现有外内螺纹。是为了特定，底盘的前部和后侧配用4个内螺母。
调节器节的旅行线路端保护可减少活塞件在节流阀体中一流的结束，适用人群于这app：

1. 柱塞转数高

2. 活赛杆处的格外装载

3. 若没有具备外部结构终止来赔赏超额的电流

德国Römheld液压缸带管设计