德国SITEMA制动器/安全锁/夹紧装置KSP25

Sitema稳定刹车系统器

切实保障铅直手机端的砌块

斜轴和垂直于轴的安全可靠性

主要操作包含自功化这个行业中的斜轴和垂直线轴，做人员和机戒提拱至关重要维护。

KSP类别

适用人群于微商中小行阻抗；DGUV 资格认证；另一个阻抗位置

功用简述：

稳定电机负载

在零压力值下，夹紧套被每组被迫进到这一领域塑料外壳的锥体碟形大弹簧，用作创立一开始杆和夹紧相互之间的撞击沾染袖。相近转换开关的警报转化从 2 到 1。

夹 紧

如若根据现代将角色在杆上，则夹紧套被进十步拉进去个人住房，引起自主突破夹紧加工制作工艺 。杆的运转相对小。就算选择挺大的单位名称转移不高出 0.5 亳米，如若施用不得载重 M。夹紧环的位置上却仍然持续保持不变，这是由于扭簧力 V 是大过根据 M。

供电量

当负荷高达压缩弹簧力V，另一软件（夹紧环+）夹紧套+环行连杆）移動与杆共同也许有一天其机到达约 2 mm毫米后止住。

超载超限

从这些刚开始，锁模力不应该再提升了。所以说，杆在一段的过载保护下降倒。根据此功能模块，稳定行车减速器器应该也常用于应紧事情下吸引有着一段明确的构成的所在地超载负荷行车减速器力。力渠道图左上角的表层相匹配的于耗散的电能。

缓解压力

学习放夹紧杆的走动是不必要的曾加端口设置处的放各种压力L. 使用这般具体方法，能够 确认夹紧仅有在驱程器时才行放岗位正常人。要求达到电源旋转开关可以用于数据具体情况：夹紧放。只要此数据发生项目状态下，则向右动作是有可能的。达到电源旋转开关的数据发生改变从 1 到 2。

主要形号：

KR25

KR28

K200

KR/T25

K/TA220

KRP25

KRP40

KSP28

KRG90

KRGP16

KRGP22

KRGP28

KFH36

KFH80

KFHR50

KFHW40

KB125

KFPA160-40

FSK45

FSK70

FSKP16/3-S

FSKP20/3-S

伸缩裝置的广泛应用：

车床

曲线推动

联通撕碎站

数控车床

混疑土砖砌机

钢铁厂

精加工大规模天文望远镜镜

气车：零件线

弯折各种压力机

悍机场接机

过油炼制餐饮行业的一键化

吊桥

水泥垫块土梁应力测试台

德国SITEMA制动器/安全锁/夹紧装置KSP25